Spännande besök idag hos Daniel Özer

Idag var jag på besök hos Daniel Özer på Vallby. Han äger och driver ICA Nära på Vallby och är inblandad i en rad andra aktiviteter. Det är lätt att bli imponerad av hans sociala engagemang och han har en rad idéer om hur vi ska åstadkomma bättre integration som jag kommer ta till mig.

På Centerpartiets webb finns lite mer text och bilder.

Replik: Höga skatter hotar företag och jobben

Idag på Vlt.se kan du läsa mitt svar på replik från Clas Lundberg.

Clas Lundberg den 14 januari skriver i en replik att tillväxten inte bor hos Centerpartiet. Han menar också att ett konkurrenskraftigt näringsliv inte kan byggas med hjälp av låga skatter.

Är det då höga skatter som ger sådana resultat? Knappast! Att hålla ner skattetrycket för medborgare så väl som företag är nödvändigt anser jag och Centerpartiet för att vi ska få den tillväxt i Sverige som vi behöver för att säkra vår välfärd.

Lundberg hävdar vidare att det är en myt att fyra av fem jobb skapas i små företag. Branchorganisationen Företagarna presenterade 2014 en rapport över jobbskapande i Sverige under perioden 1990-2013 där de konstaterar just att 80 procent av jobb skapades i små företag.

Under perioden ökade antalet jobb i privat sektor medan antalet jobb i offentlig sektor föll. Om Lundberg menar att det är en myt får han ta upp det med Företagarna.

Sen har Lundberg givetvis rätt i att jobb skapas när samhället och näringslivet investerar i olika projekt. Det är just dessa investeringar som vi i Centerpartiet vill underlätta. På det området står regeringen tämligen handfallen.

Debattartikel om Löfvens företagarfientliga politik

Idag i Bbl/AT har jag med en debattartikel som svara på Stefan Löfvens besök i Västmanland tidigare i veckan. Vårt distrikt har publicerat hela texten, här är ett utdrag.

Samtidigt som Löfven åker runt i länet stampar de små och medelstora företagen vatten. De undrar precis som jag, när ska regeringen förstå att det är i dessa företag som tillväxten och potentialen finns, inte minst vad gäller de nya jobben.

Löfven är förstås alltid välkommen att besöka Västmanland, han har mycket att lära sig här. Men istället borde statsministern sätta sig vid sitt skrivbord i Rosenbad och slänga en rad förslag rakt ner i papperskorgen, förslag som rent av hämmar jobbskapande och växande företag.

2016-12-09-08-56-05

Svar om kilometerskatten

Jag svarar idag i VLT på replik om regeringens kilometerskatt.

Clas Lundberg hävdar den 23 november att jag pratar strunt om kilometerskatten som utreds av regeringen. Det är en skatt på tunga transporter som miljöminister Karolina Skog (MP) har bekräftat ska bli verklighet.

Clas Lundberg hävdar att landsvägstrafiken är kraftigt subventionerad. Mig veterligen finns inte någon sådan subvention. Men även om sådan subvention skulle finnas förändrar det inget i frågan om kilometerskattens potentiella skadlighet för företagandet i länet.

Om kilometerskatten skulle införas kommer tunga transporter med lastbil belastas med upp till så mycket som 26 kronor per mil i extra skatt. Det skulle innebära extra kostnader på 101 miljoner kronor per år för tunga transporter i Västerås och nästan lika mycket till för resten av länet. En sådan skatt drabbar framförallt små företagare i gles- och landsbygd men den extra kostnaden skulle betalas av konsumenter överallt i och med höjda priser på varor och tjänster.

Centerpartiet tror att hållbara och miljövänliga transporter ska stimuleras fram med morötter och inte piskor. Därför uppmanar vi regeringen att omedelbart slänga alla tankar på kilometerskatt i papperskorgen.

Bussar får inte plats på Öster Mälarstrand

Radio P4 Västmanland intervjuade mig om bussar på Öster Mälarstrand.

– Hade vi varit lite mer förutseende så hade vi naturligtvis kunnat ha gjort en bussgata längs med stranden och Öster Mälarstrand, säger Lars Kallsäby, centerpartist och ordförande i Byggnadsnämnden i Västerås.

Skrota kilometerskatten omedelbart

Idag fick jag in en debattartikel om kilometerskatten i Bärgslagsbladet/Arboga Tidning:

Centerpartiet har sagt nej till kilometerskatten hela tiden och säger fortsatt nej. Det är en skatt som är såväl dum som onödig och den kommer drabba de norra länsdelarna extra hårt där industrin är i högre utsträckning beroende av vägtransporter. Min förhoppning är att regeringen lyssnar på den massiva kritiken, tar sitt förnuft till fånga och skrotar planerna omedelbart.